Mon engagement pour le développement durable m’amène à penser la ville et les moyens de transport, bref le quotidien de chacun-e d’entre nous. De par notre positionnement géographique en banlieue, certains voudraient nous condamner à n’être que cela : une ville de banlieue dont les habitants devraient subir chaque jour les conséquences de l’éloignement.

Ce n’est pas ma conception de la ville, ce n’est pas ma conception de la vie. Car l’allongement subi de ces temps de transport a des répercussions évidentes sur la vie professionnelle, scolaire ou personnelle. L’exaspération des usagers est compréhensible.

Avant d’agir plus en profondeur, commençons par changer ce qui demain peut améliorer notre quotidien. Le constat, c’est que rentrer chez soi après une journée de travail est un vrai parcours du combattant. Quelle course pour avoir le bon RER…celui dans lequel on peut monter du fait de l’affluence. Celui surtout qui va jusqu’au terminus !

Quelle aberration que ces trains qui s’arrêtent en cours de route, qui vous obligent à descndre sur le quai jusqu’au passage du prochain d’entre eux qui voudra bien vous laisser monter pour aller à destination !

Mesure-t-on que pour beaucoup d’usagers le trajet n’est pas pour autant terminé ?  Les stations Sucy-Chennevière et Boissy-Saint-Léger sont aussi des pôles d’échanges où l’on peut prendre son bus, le J1 ou le J2 par exemple à la gare de Boissy-Saint-Léger  pour rejoindre Limeil-Brévannes.

Mais le paradoxe est poussé jusqu’à l’inacceptable en ce qui concerne la tarification : jusqu’à la Station La Varenne-Chennevière, nous sommes en zone 3. Pour les deux dernières stations Sucy-en-Brie –Bonneuil et Boissy-Saint-Léger, nous voici en zone 4. Alors que les  tarifs augmentent pour l’usager entre les zones 3 et 4 – l’abonnement mensuel Pass Navigo  passe de 80.30 euros à 98.10 euros – le service se raréfie puisque seul un train sur quatre voire un train sur cinq dessert les deux dernières stations de la ligne aux heures de pointes.

 Avec de  nombreux élus du Val-de-Marne de Limeil-Brévannes, Boissy-Saint-Léger , Sucy-en-Brie, Bonneuil-sur-Marne, Ormesson-sur-Marne, Noiseau, Marolles-en-Brie, Santeny, Villecresnes, Mandres-les-Roses, Périgny-sur-Yerres, Varennes-Jarcy, La Queue-en-Brie, Le Plessis Trévise et Chennevières-sur-Marne… nous nous mobilisons et exigeons la suppression du terminus intermédiaire en gare de La Varenne-Chennevières et le prolongement de tous les trains jusqu’à la gare terminus de Boissy-Saint-Léger.

Le mardi 18 octobre 2011, j’ai participé au « Conseil Municipal extraordinaire » inter-villes  qui s’est tenu à 18h00  Place de la Gare à Sucy en Brie. Ce Conseil a adopté un voeu d’urgence « Tous les trains de la ligne RER A jusqu’à Boissy ». Cette motion commune sera remise officiellement au Syndicat des Transports d’Ile de France, le STIF et à la RATP.

J’ai demandé à ce que ce vœu d’urgence soit également présenté à la prochaine séance plénière du Conseil général du Val-de-Marne le 14 novembre et à la séance du Conseil municipal de Limeil-Brévannes le jeudi 17 novembre 2011.